Ankara'nın Ulaşım Altyapısında Tarihi Yatırımlar ve Gelişmeler
Ankara'nın Ulaşım Altyapısında Tarihi Yatırımlar ve Gelişmeler
Ankara, son 23 yılda ulaşım ve haberleşme alanında 728 milyar 40 milyon lira yatırım aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yatırımların detaylarını ve gelecekteki projeleri açıkladı. Ankara'nın ulaşım altyapısındaki bu gelişmeler, başkentin modernleşmesine önemli katkılar sağladı.
Uraloğlu, Ankara'nın kent içi raylı sistem hattını 80,5 kilometre uzatarak toplamda 103,6 kilometreye çıkardıklarını belirtti. Ayrıca, Esenboğa Havalimanı Metro Hattı'nda yapılan revizyonlar ile önümüzdeki yıl yapım çalışmalarına başlanması hedefleniyor.
Ulaşımda Tarihi Dönüşüm
Bakan Uraloğlu, AK Parti Hükümetleri döneminde Ankara'nın ulaşım ve iletişim altyapısında tarihi bir dönüşüm yaşandığını ifade etti. 2002 yılında 466 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu, 23 yıl içinde bin 206 kilometreye çıkarıldı. Bu süreçte, 740 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol yapıldı.
Uraloğlu, Ankara'nın çevre illere modern bölünmüş yollarla bağlandığını belirtti. Bu yollar, Ankara'nın Bolu, Eskişehir, Konya, Kırıkkale, Kırşehir ve Çankırı gibi komşu illerle kesintisiz bağlantı kurmasını sağladı.
Otoyol Projeleri ve Gelişmeler
2020 yılında hizmete açılan 330 kilometrelik Ankara-Niğde Otoyolu, Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağı oluşturdu. Bu otoyol sayesinde Ankara ile Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa arasında konforlu seyahat imkanı sağlandı.
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun yapım çalışmaları da başladı. Toplam 120 kilometre uzunluğundaki bu otoyol, Ankara-Kırıkkale arasındaki trafiği azaltmayı hedefliyor. Proje, karayolu taşımacılığını daha hızlı ve konforlu hale getirecek.
Demiryolu Altyapısındaki Yenilikler
Bakan Uraloğlu, demiryolu altyapısının modernizasyonu ile Ankara'nın ulaşımında önemli bir çağ atıldığını belirtti. Hızlı tren hatları ile bugüne kadar yaklaşık 97,4 milyon yolcuya ulaşım imkanı sağlandı. Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hatları, bu modernizasyonun örnekleridir.
Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi, bölgedeki iç turizmi artıracak ve 7 milyon kişiye doğrudan hizmet edecek. Bu proje, seyahat süresini 14 saatten 3,5 saate düşürecek.
Esenboğa Havalimanı'ndaki Gelişmeler
Ankara Esenboğa Havalimanı, yıllar içinde artan yolcu talebine yanıt vermek amacıyla yenilikçi projelerle geliştiriliyor. 2024 yılında yolcu kapasitesinin 30 milyona çıkarılması hedefleniyor. Havalimanındaki 3. pist ve yeni hizmet binaları için son çalışmalar sürdürülüyor.
Bakan Uraloğlu, Esenboğa Havalimanı'nın yıllık yolcu sayısının 2002 yılında 2 milyon 836 bin 628 iken, 2024 yılında 12 milyon 913 bin 753 kişiye ulaşacağını belirtti. Bu artış, havalimanının modernizasyonu ile mümkün hale geliyor.
Tarihi Köprülerin Restorasyonu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ankara'daki tarihi köprüleri restore ederek kültürel mirası koruma çalışmalarına da devam ediyor. Akköprü, Dağkaya Köprüsü gibi tarihi yapılar, ulaşım altyapısının bir parçası haline getiriliyor.
Bu restorasyon çalışmaları, sadece modern yollar inşa etmekle kalmayıp, aynı zamanda geçmişe sahip çıkma anlamında da önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Tarihi köprüler, Ankara'nın kültürel değerlerini yaşatmaya devam ediyor.