İstanbul Havalimanı'nda Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı'nda Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç uçak kalkışını gerçekleştiren ilk havalimanı oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi adımın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynayacağını belirtti. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları, İstanbul'dan Kayseri, Almatı ve Amsterdam'a uçan uçakların aynı anda havalanmasıyla başladı.
Operasyonun Başlangıcı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kontrol kulesinde üç uçağın kalkış talimatını vererek bu operasyonu başlattı. Uraloğlu, "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılıkta önemli bir adım atmasını sağladı.
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. Hava trafik akışının hızlanmasıyla birlikte, yolculara daha hızlı ve güvenli bir hizmet sunulacağı ifade edildi.
Havalimanının Stratejik Önemi
Uraloğlu, Türkiye'nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında yer aldığını belirtti. 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağladıklarını söyleyen Uraloğlu, bu durumun Türkiye'yi havacılıkta önde gelen transit merkezlerinden biri haline getirdiğini ifade etti.
Havalimanının, modern toplumların hız ve bağlantı taleplerini karşıladığını belirten Uraloğlu, uçakların toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ve ekonomik kalkınmayı desteklediğini vurguladı. Bu yeni operasyonun, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılık lojistiğindeki rolünü daha da güçlendireceği öngörülüyor.
Hızlı Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Uraloğlu, iç hatlarda serbestleşmenin sektördeki rekabeti artırdığını belirtti. 2002'de 26 olan aktif havalimanı sayısı, 58'e çıkarıldı.
Uraloğlu, Türkiye'nin dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştirdiğini ve bu sayının 132 ülkede 352 noktaya yükseldiğini açıkladı. Hedef, 2024 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısını 240 milyonun üzerine çıkarmaktır.
İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü
İstanbul Havalimanı, 90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet verdi. Uraloğlu, havalimanının Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğunu belirtti.
Uraloğlu, kargo taşımacılığında da İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olduğunu ifade etti. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak bu alanda lider konuma ulaşması bekleniyor.
Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarıyla küresel havacılıkta önemli bir rol üstleneceğini belirtti. Bu operasyonların, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, tüm bu çalışmaların, İstanbul Havalimanı'nın uluslararası alanda da yankı bulduğunu ve bu başarının Türkiye'nin havacılıkta küresel liderliğini pekiştireceğini ifade etti. İstanbul Havalimanı, dünya havacılık tarihine altın harflerle kazınacak bir başarıya imza atmıştır.