Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacaklarını açıkladı. Bu hedef, sürdürülebilir ulaşım politikaları ile desteklenecek. Bakan Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması gerektiğini vurguladı. Karbon ayak izinin azaltılması için sürdürülebilir ulaştırma politikalarının benimsenmesi gerektiğini ifade etti. Bu bağlamda, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir kaynaklardan karşılanması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir kaynaklardan karşılanacağını belirtti. Yüksek Hızlı Tren ve Hızlı Tren ağının genişletilmesi için projeler yürütülüyor. Ayrıca mevcut hatların elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu ile demiryolu taşımacılığındaki payın artırılması hedefleniyor.
Uraloğlu, milli elektrikli trenin üretildiğini ve raylarla buluşturulduğunu ifade etti. 2053 yılına kadar bu hedefe ulaşılması için çalışmalar devam ediyor. Karayolu yatırımları da göz ardı edilmeden, trafik sıkışıklığının azaltılması ve sera gazı emisyonlarının önlenmesi amaçlanıyor.
Bakan Uraloğlu, Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesi'ni kabul ettiklerini hatırlattı. Bu bildirge, iklim dostu dijitalleşmeyi ve emisyon azaltımını hızlandırmayı amaçlıyor. Dijitalleşme ile taşımacılıktaki adımların dijital platforma taşınması hedefleniyor.
Uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak için Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi çalışmalarına başlanıldığı açıklandı. Bu projeyle birlikte taşımacılık süreçlerinin daha verimli hale getirilmesi amaçlanıyor.
Uraloğlu, denizcilik sektöründe sera gazı salınımlarının azaltılması için yeni projelerin başlatıldığını belirtti. Düşük emisyonlu gemilerin inşası ve yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulması gibi konularda destek sağlanacak. Bu projeler, denizcilik sektöründe çevre dostu uygulamaların yaygınlaştırılmasını hedefliyor.
Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi Tekirdağ’da devreye alındı. Bu sistem, gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonları sıfırlamayı amaçlıyor. Yenilenebilir enerji ile beslenen bu sistem, çevre dostu denizcilik uygulamalarının bir örneği olarak öne çıkıyor.
Uraloğlu, Türkiye'nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini ifade etti. Asya ile Avrupa kıtalarını demiryolu ve karayolu ile bağlayarak kesintisiz bir ulaşım altyapısı oluşturulması hedefleniyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesi, uluslararası yük taşımacılığına önemli katkılar sağlayacak.
Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı bir şekilde işlemesinde kilit taşı görevi görüyor. Bu bilinçle yatırımlar planlanıyor ve iş birlikleri geliştiriliyor. Orta Koridor üzerinde yapılan taşımacılıkta yeni güzergah seçenekleri sunulması için çalışmalar devam ediyor.