Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler

Image
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni römorkörlerin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik kapasitesini artırdıklarını açıkladı. 2025 yılına kadar ek gemi ve bot alımları planlanıyor.

Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik kapasitesini artırdıklarını açıkladı. 2025 yılına kadar ek römorkör ve bot alımları planlanıyor. Bakan Uraloğlu, deniz güvenliğini artırmaya yönelik yatırımların devam edeceğini vurguladı.

Yeni Römorkörlerin Hizmete Girişi

Bakan Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete alınmasıyla Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısının 102’ye çıktığını belirtti. “2 adet römorkör ve 6 adet botumuzu ise 2025 yılında hizmete alacağız.” dedi. Bu yeni römorkörler, yerli inşa edilerek modern teknoloji ile donatılmıştır.

Römorkörlerin, acil müdahale ve kurtarma operasyon kabiliyetlerini artıracağı ifade edildi. Uraloğlu, “Bu römorkörler, denizlerimizin tüm zorlu koşullarda bile çevresel hassasiyet ile insan hayatı için özverili bir şekilde görevlerini sürdürecektir.” şeklinde konuştu.

Denizcilik Alanındaki Gelişmeler

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik alanındaki hedeflerini de açıkladı. “Deniz ticareti açısından baktığımızda, bin Groston ve üzeri Türk sahipli ticaret filomuz dünya sıralamasında 11. sırada.” dedi. 2025 hedefi, bu başarıyı daha da ileri taşıyarak Türkiye’yi dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına çıkarmaktır.

Limanlarda elleçlenen yük miktarı 2023 yılında 525 milyon tona ulaşarak son 22 yılda yaklaşık 2,5 kat artmıştır. Konteyner taşımacılığı ise aynı dönemde 4 kat artarak 12,6 milyon TEU’ya yükselmiştir.

Gemi Trafik Hizmetleri ve Güvenlik

Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın kontrolünün önemine dikkat çekti. “Dünyanın en önemli boğazları olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın kontrolünü elinde tutan ülkemiz, Akdeniz ve Karadeniz Havzasındaki ülkelerin deniz ulaşımı açısından anahtar konumdadır.” dedi.

2024 yılı itibarıyla İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi geçişi gerçekleşmiştir. Son 20 yılda boğazlardan geçen gemi sayısı 1,9 milyonu bulmuştur.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nün Rolü

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, deniz güvenliğini artırmak için sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uydurmaktadır. 2024 yılının ilk 11 ayında 225 can kurtarma operasyonu gerçekleştirilmiştir. Bu süreçte 934 kişi kurtarılmıştır.

Bakan Uraloğlu, “Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosunun yeni gemilerle her daim genç ve geniş tutulmasının önemine vurgu yaptı. 2025 yılında 2 adet römorkör ve 6 adet bot hizmete alınacaktır.” dedi.

Yatırımlar ve Gelecek Hedefleri

Son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım gerçekleştirilmiştir. Bu yatırımın 297 milyon doları deniz araçlarına yapılmıştır. 2024 yılında römorkörlerle yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmesi beklenmektedir.

Bakan Uraloğlu, “Deniz güvenliğini artırmak için Türkiye’nin dört bir yanında denizcilere yol gösterip ışık tutan 488 deniz fenerini restore ettik.” dedi. Bu çalışmalar, Türkiye’nin denizcilik alanındaki kararlılığını ve gücünü göstermektedir.