Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu açıkladı. Bu proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın %80 üzerinde yerlilik oranına sahip olduğunu belirtti. Bu proje, Türkiye'nin yerli mühendislik kapasitesinin bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, "Metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak" dedi.
Proje, Türk mühendisliğinin bir ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattı olma özelliği taşıyor. Uraloğlu, bu durumun Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemin başladığını gösterdiğini ifade etti. Bu projeyle birlikte yerli üretim ve bağımsızlık hedefleri daha da güçleniyor.
Bakan Uraloğlu, ülke genelinde kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu ve bu projenin tamamlanmasıyla birlikte 634,1 kilometreye çıkacağını duyurdu. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, günde 330 bin yolcuya hizmet verebilecek kapasiteye sahip. Bu durum, şehir içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlayacak.
Uraloğlu, "Yapımı devam eden projelerimizle birlikte, Gebze'den Sinop'a, Antalya'ya ya da Sofya'ya ulaşacak kadar bir uzunluktan bahsediyoruz" şeklinde konuştu. Bu projeler, şehirlerin ulaşım altyapısını güçlendirecek ve toplu taşıma sistemlerini daha verimli hale getirecek.
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Kocaeli'deki önemli ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı'nın hizmete girmesiyle birlikte hastaneye ulaşım süresinin 15 dakikaya düştüğünü belirtti. Bu durum, sağlık hizmetlerine erişimi kolaylaştırıyor.
Uraloğlu, "Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü" dedi. Bu tür projeler, şehir içindeki ulaşım sorunlarını çözmek için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı projesinde genel ilerleme oranı %86 olarak açıklandı. Uraloğlu, toplamda 78 bin 922 metre rayın 42 bin 14 metresinin montajının tamamlandığını duyurdu. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, metro hattı sürücüsüz olarak hizmet verecek.
Uraloğlu, "Trenlerimizi %60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık" dedi. Bu durum, yerli üretimin ve teknolojinin önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.
Bakan Uraloğlu, yerli metro araçları ve elektrikli tren setlerinin üretiminin devam ettiğini belirtti. Uraloğlu, "Yerli üretim, bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır" dedi. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısını güçlendirecek ve yerli mühendislik kapasitesini artıracak.
Uraloğlu, "Türkiye’nin gelecek vizyonunu; teknolojiyi yakından takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak şekillendireceğiz" şeklinde konuştu. Bu yaklaşım, ülkenin ulaşım alanındaki hedeflerine ulaşmasında önemli bir rol oynayacak.